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鐵路護欄網 框架護欄網 圖紙2012-8001

    發布時間:2017-03-19    瀏覽量:

鐵路護欄網是重要的交通基礎設施,安全性與實用性在要求上更加的嚴格。
用途高速公路、橋梁兩側的防護帶 特點強度高 整體穩定性好結構選擇優質低碳鋼絲,編焊而成
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1 結構
2 用途
3 特點
4 制作工藝
結構
立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接,也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接,角度可任意調整。
選擇優質低碳鋼絲,編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
用途
鐵路護欄網
主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場、港口、碼頭的安全防護;市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
特點
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體和諧 美觀。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發區圍界、場區圍網。6.防腐、防老化、抗曬等特點。鐵路護欄網的規格:19.jpg

網高x網寬(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 3米x3米常規立柱要求:ф48 ×2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍:3.0mm~5.0mm
網孔大?。?0mmx200mm;70mmx150mm
1.網孔(mm):75x150
  2.網 片(mm):1800x3000
  3.邊 框(mm):20x30x1.5
  4.網絲浸塑(mm):0.7-0.8
  5.網絲塑后(mm):4.8
  6.立柱尺寸(mm):48x2x2200
  7.整體彎折:30°
  8.彎折長度(mm):300
  9.立柱間距(mm):3000
   10.立柱預埋(mm):250-300
  11.預埋基礎(mm):500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網施工時應注意的問題
1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
鐵路護欄
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經驗,加強施工管理,是安裝質量得以保證。
制作工藝
首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲;進行焊接或編織,這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接,再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼,在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同,整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的18.jpg

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