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高速公路護欄安裝施工有什么要求和注意事項

    發布時間:2018-12-18    瀏覽量:

  波形護欄作為高速公路上的基本安全設備,對促進咱們高等級公路上的交通安全起著重要的效果。武漢大楚交通自創立以來,先后在湖北、湖南、江西、重慶等各段高速公路段進行了波形護欄的施工,施工路程將近400km,積累了豐富的經歷,構成了自己標準的施工辦法,并取得了必定的經濟效益。高速公路護欄裝置施工不是一項簡略的工程,它有著必定的要求和注意事項。

  首先是立柱的放線定位。立柱的放線定位對波形梁護欄的外觀質量影響最大,掌握好立柱定位放線的正確辦法至關重要。路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規劃是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,裝置護欄扳后,線形部分會呈現凸凹面。因而,立柱應根據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節距離,并利用分配辦法處理距離零頭數。立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地表狀態,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

  立柱裝置好后,便是波形護欄的裝置。波形梁裝置時,通過拼接螺栓相互拼接,并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是裝置的要害,施工時保證搭接方向應與行車方向共同。波形梁在裝置過程中應不斷進行調整,因而銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在裝置過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其構成平順的線形,防止部分凹凸。裝置時波形梁頂面應與路途豎曲線相和諧。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流通時,方可最終擰緊螺栓。


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